به گزارش امور ارتباطات ساپکو، در این نشست، پروژه SR10 مربوط به انطباق موتور TUپلاس در خودروی سورن‌پلاس با هدف ارتقای تجربه رانندگی و افزایش رضایت مشتری بررسی شد. این پروژه که برنامه عرضه آن از سال آینده پیش‌بینی شده، شامل تغییرات ظاهری و فنی گسترده‌ای است از‌جمله این تغییرات می‌توان به طراحی جدید صندلی‌ها، تغییر ساختار رودری و داشبورد، بهبود عملکرد سیستم درایو و نصب فرمان برقی اشاره کرد. این اقدامات علاوه بر افزایش رفاه و راحتی راننده و سرنشینان، بهره‌وری سیستم خودرو را نیز ارتقا می‌دهد.
پروژه KT16، دیگر پروژه کلیدی این ستاد به بومی‌سازی سیستم مدیریت موتور (EMS) خودروی تارا با گیربکس دستی اختصاص یافته و موفق به دریافت مجوز بهره‌برداری شد. این دستاورد، گامی مهم در راستای خودکفایی و جلوگیری از ارزبری در صنعت خودرو و کاهش وابستگی به فناوری‌های خارجی محسوب می‌شود.
پروژه SR06 نیز مربوط به سورن پلاس با موتور XUپلاس با سیستم دریچه گاز برقی بود. در این بخش، تیم فنی پروژه گزارشی دقیق از پیشرفت‌های انجام شده، چالش‌های فنی و برنامه‌های آتی ارائه کرد و مدیران ستاد در خصوص بهینه‌سازی عملکرد موتور و ارتقای کیفیت محصول بحث و تبادل نظر کردند.
شایان ذکر است، این سه پروژه نمونه‌ای از تلاش‌های مستمر شرکت در زمینه توسعه فناوری، ارتقای کیفیت محصولات و تحقق اهداف بومی‌سازی است و با پیگیری دقیق مراحل اجرایی انتظار می‌رود تأثیر درخور توجهی بر تجربه مشتری و جایگاه صنعت خودرو کشور داشته باشد.