بررسی نرخ‌های فعلی نشان می‌دهد هزینه عبور خودرو سواری از بخش‌های فعال آزادراه تهران–شمال به روز سفر وابسته است؛ مجموع عوارض رفت‌وبرگشت در روزهای عادی حدود ۵۲۰ هزار تومان و در آخر هفته و روزهای تعطیل ۷۲۰ هزار تومان می‌شود
هزینه استفاده از آزادراه تهران–شمال برای خودروهای سواری در همه روزهای هفته یکسان نیست. بر اساس نرخ‌های منتشرشده برای سال ۱۴۰۵ و گزارش ۲۸ شهریور، عبور یک‌طرفه از قطعات فعال این آزادراه در روزهای عادی ۲۶۰ هزار تومان و در آخر هفته و روزهای تعطیل ۳۶۰ هزار تومان هزینه دارد؛ در نتیجه یک سفر رفت‌وبرگشت می‌تواند بسته به روز تردد، بین ۵۲۰ هزار تا ۷۲۰ هزار تومان عوارض داشته باشد. بررسی منابع موجود، تفکیک نرخ بر اساس ساعت شبانه‌روز را تأیید نمی‌کند و تفاوت اعلام‌شده مربوط به روزهای عادی و تعطیل است.
عوارض خودرو سواری در آزادراه تهران–شمال در روزهای تعطیل
| بخش آزادراه تهران–شمال | عوارض خودرو سواری در روز تعطیل |
|---|---|
| قطعه یک | ۱۲۰ هزار تومان |
| تونل البرز شرقی | ۱۱۵ هزار تومان |
| قطعه دو | ۹۰ هزار تومان |
| قطعه چهار | ۳۵ هزار تومان |
| مجموع یک مسیر | ۳۶۰ هزار تومان |
| مجموع رفت‌وبرگشت | ۷۲۰ هزار تومان |
عوارض رفت‌وبرگشت آزادراه تهران–شمال بر اساس نوع وسیله نقلیه
| نوع وسیله نقلیه | عوارض رفت‌وبرگشت |
|---|---|
| خودرو سواری در روز تعطیل | ۷۲۰ هزار تومان |
| وانت | ۸۵۴ هزار تومان |
| اتوبوس | ۸۷۰ هزار تومان |
نرخ عوارض آزادراه تهران–شمال از آن دسته هزینه‌های سفر است که تنها به مسافت طی‌شده وابسته نیست. برای خودروهای سواری، در بخشی از مسیر نرخ روزهای عادی با آخر هفته و تعطیلات تفاوت دارد؛ موضوعی که باعث می‌شود هزینه نهایی یک رفت‌وبرگشت کامل تا ۲۰۰ هزار تومان تغییر کند.
بر اساس نرخ‌های به‌روزشده، در روزهای عادی عوارض قطعه یک برای خودرو سواری ۹۰ هزار تومان، تونل البرز شرقی ۷۰ هزار تومان، مسیر منطقه دو ۶۵ هزار تومان و قطعه چهار ۳۵ هزار تومان است. مجموع این ارقام برای یک مسیر به ۲۶۰ هزار تومان می‌رسد؛ بنابراین استفاده از همین بخش‌ها در رفت‌وبرگشت، ۵۲۰ هزار تومان هزینه خواهد داشت.
همه مسیر آزادراه تهران–شمال هنوز تکمیل نشده است
در حال حاضر قطعات یک و چهار و بخش‌هایی از منطقه دو آزادراه تهران–شمال در مدار بهره‌برداری قرار دارند. عملیات منطقه سه نیز ادامه دارد. حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان، اول شهریور ۱۴۰۵ در جریان بازدید از این پروژه اعلام کرده بود که منطقه سه از نظر دسترسی، حفاری و عملیات فنی یکی از پیچیده‌ترین بخش‌های آزادراه است. بنیاد مستضعفان طول مسیر در دست اجرای این منطقه را در رفت‌وبرگشت ۱۷٫۸ کیلومتر اعلام کرده است.