شرکت ساپکو در راستای بهروزرسانی و بهینهسازی معماری الکترونیکی خودرو و کاهش تنوع پلتفرمهای شبکه جاری، پروژه توسعه پلتفرم جدید برق و الکترونیک خودرو را با تمرکز بر دو یونیت اصلی BCMi و BDM در دستور کار قرار داده است. این پروژه راهبردی، ضمن کاهش هزینههای تولید، امکان اعمال تغییرات ساختاری سریع و مؤثر را در محصولات ایرانخودرو فراهم میکند.
در چارچوب این پروژه که از حدود هشت ماه گذشته آغاز شده و پیشبینی میشود تا پایان تابستان سال آینده تکمیل شود، تنوع پلتفرم شبکه و یونیتهای کنترل بدنه خودرو از پنج طرح به دو طرح نهایی مبتنی بر BCMi و BDM کاهش یافته است. این اقدام با هدف کاهش هزینههای ارزی-ریالی، کاهش تنوع پلتفرم الکترونیکی و افزایش قابلیت توسعه محصولات در آینده بدون تغییر معماری انجام شده است.
بر اساس این طرح، خودروهای Low Feature (فاقد قابلیت PEPS) به یونیت BCMi مجهز میشوند که حرف «i» نشاندهنده ادغام سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS) در یونیت کنترل بدنه است. در مقابل، خودروهای High Feature (دارای قابلیت PEPS) از یونیت BDM بهره میبرند که امکان ارتقای عملکرد الکترونیکی بدنه، پشتیبانی از استانداردهای جدید جهانی و توسعهپذیری بیشتر را فراهم میکند.
یکی از مهمترین مزایای محدودسازی به دو یونیت، امکان اعمال تغییرات ساختاری دفعی در سیستمهای کنترلی خودرو است؛ موضوعی که پیش از این بهدلیل تنوع بالای یونیتها با محدودیت مواجه بود. این پروژه در فاز نخست روی حداکثر ۵۰ درصد محصولات و بهصورت توسعه تکسورس با همکاری شرکت کروز در حال اجرا است.
از دیگر دستاوردهای کلیدی این پروژه میتوان به کاهش هزینههای فرآیندی اشاره کرد؛ بهگونهای که با یکسانسازی فرآیند عیبیابی خودروها و استفاده از پروتکل استاندارد UDS، هزینههای ناشی از تنوع پروتکلها به شکل محسوسی کاهش مییابد.
همچنین با بهینهسازی طراحی پلتفرم BDM در محصول ریرا و اصلاح یونیتهایی نظیر T-Box و کنترل بدنه و حذف یونیت ESCL، کاهش ارزبری قابل توجهی در سبد الکترونیکی این محصول محقق خواهد شد. استفاده از ریموتهای جدید در محصولات ریرا، دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک نیز با هدف افزایش رضایت مشتری و ارتقای کیفیت در نظر گرفته شده است.
بر اساس برنامهریزی انجامشده، خودروهای رانا و آریسان بهزودی با پلتفرم BCMi وارد مرحله تولید انبوه خواهند شد. همچنین خودروی ریرا تا پایان سال جاری آماده ورود به تولید انبوه میشود. سایر محصولات ایرانخودرو نیز مطابق برنامه، بهتدریج به پلتفرمهای الکترونیکی جدید مجهز خواهند شد.
این پروژه را میتوان گامی مهم در مسیر هوشمندسازی خودرو، کاهش هزینههای ارزی-ریالی و ارتقای معماری الکترونیکی خودروهای ایرانخودرو با راهبری ساپکو دانست.