به گزارش ایدرو نیوز مقیمی در گفتگو با روزنامه ایران با بیان اینکه مالکان خودروهای فرسوده می‌توانند با ثبت‌نام در «سامانه اسقاط کشور»، تا زمان فراهم شدن شرایط جایگزینی، از محدودیت‌های تردد معاف باشند، تصریح کرد: مطابق آیین‌نامه مصوب هیأت وزیران در مردادماه، خودروهای سواری شخصی با عمر بیش از ۲۰ سال، تاکسی‌های شهری با عمر ۱۲ سال و موتورسیکلت‌های کاربراتوری با عمر ۶ سال (با شرایطی تا ۱۲ سال) در زمره وسائط نقلیه فرسوده قرار می‌گیرند.
رئیس هیأت عامل ایدرو با اشاره به اینکه در شرایط فعلی، اولویت دولت تأمین اعتبار برای نوسازی ناوگان عمومی از جمله اتوبوس‌ها و تاکسی‌هاست، گفت: منابع موجود امکان پرداخت وام به تمامی مالکان خودروهای شخصی را فراهم نمی‌کند؛ از این رو مهلت پنج‌ساله به‌عنوان فرصتی برای برنامه‌ریزی مالکان در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در بخش ناوگان عمومی، در حوزه موتورسیکلت‌های فرسوده فعال در سکوهای حمل‌ونقل، تسهیلاتی با سود کم‌بهره و بازپرداخت ۳۶ ماهه در نظر گرفته شده که برای موتورسیکلت‌های بنزینی ۴۰۰ میلیون تومان و برای مدل‌های برقی ۵۰۰ میلیون تومان تعیین شده و ۱ تا ۱.۲ میلیارد تومانی برای تاکسی‌ها در نظر گرفته شده است. با احتساب ارزش گواهی اسقاط(حدود ۳۶۰ میلیون تومان) و لاشه خودرو(حدود ۷۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان) ، مجموع حمایت برای هر تاکسی به حدود ۱.۴۵ میلیارد تومان می‌رسد.
همچنین با اجرای طرح «کلید به کلید»، فرآیند جایگزینی تاکسی‌ها به گونه‌ای مدیریت شده که راننده تا زمان تحویل خودروی جدید، بدون وسیله نماند و کل این فرآیند حدود ۴۵ روز زمان می‌برد.
مقیمی با اشاره به سرعت گرفتن نوسازی ناوگان گفت: طی سه سال گذشته حدود ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو جایگزین شده‌اند که در مقایسه با آمار ۳۰ هزار دستگاهی ۱۷ سال قبل از آن، جهشی قابل توجه است. همچنین نرخ اسقاط روزانه از ۳۵۰ دستگاه به ۱۴۰۰ دستگاه افزایش یافته است. رئیس ایدرو با اشاره به افزایش نرخ اسقاط از ۳۵۰ به ۱۴۰۰ دستگاه در روز و جایگزینی ۱۵۰ هزار دستگاه در ۳ سال اخیر، خاطرنشان کرد: ۳۵ درصد از ۴۲ میلیون وسیله نقلیه کشور فرسوده است و برنامه اسقاط با اولویت کلان‌شهرهای آلوده و استفاده از منافع صرفه‌جویی سوخت دنبال می‌شود.